미국, 최근 사흘간 호르무즈 해협에서 선박 70척만 호위

핵심 포인트

5일 공개된 미국 주도 연합해양정보센터 자료에 따르면 7월 2일부터 7월 4일까지 72시간 동안 상선 70척이 미국의 호위를 받아 호르무즈 해협을 통과했다. 이는 분쟁 전 하루 평균 138척을 밑도는 수준이다. 센터는 미국이 조율한 호위 통항량이 7월 2일 33척에서 7월 3일 29척, 7월 4일 18척으로 감소했다고 밝혔다. 센터는 호르무즈 해협의 전반적 위협 수준을 비교적 높다고 평가했다. 센터는 해군 기뢰 리스크가 여전히 남아 있으며, 전 지역에서 글로벌 항법위성시스템 간섭이 일상화됐다고 밝혔다.

왜 중요한가: 주요 에너지 수송로의 통항 감소는 트레이더들이 해운 리스크를 에너지 가격 및 인플레이션 압력과 연결할 경우 위험선호를 위축시킬 수 있다.

시장 심리

신중한 약세, 위험회피, 이벤트 주도, 변동성 확대.

이유: 호르무즈를 통과하는 미국 조율 호위 통항량이 분쟁 전 하루 평균을 밑돌았으며, 이는 에너지 수송로 리스크를 높이고 위험선호를 압박할 수 있다.

유사 과거 사례

2019년 6월 호르무즈 해협 인근에서 유조선 2척이 공격받자 브렌트유는 4% 넘게 상승해 62.64달러를 기록했고, 일부 중동 주식시장은 약 1% 하락했다. (The Guardian) 차이점: 현재 상황은 이 기사에서 확인된 유조선 공격이 아니라 호위 통항량 감소와 위협 평가에 기반한다.

파급 효과

호위 통항량 감소는 에너지 운송 불확실성과 광범위한 위험선호를 통해 해상 리스크에서 거시 리스크로 전이될 수 있다. 하루 호위 물량이 계속 감소하면 트레이더들은 호르무즈 리스크를 더 넓은 유동성 및 인플레이션 리스크로 간주할 수 있다. 기뢰 제거 작전도 불확실성이 남아 있는 동안 해운 리스크 프리미엄을 높은 수준으로 유지시킬 수 있다.

기회와 리스크

기회: 호위 선박 수가 안정되면 확인 후 위험 노출을 늘리는 것이 잘못된 신호 리스크를 줄일 수 있다. 안정화 신호는 해운 통로가 악화되고 있지 않음을 시사한다.

리스크: 호위 선박 수가 계속 줄거나 기뢰 리스크가 높은 수준을 유지하면 레버리지를 줄이는 것이 위험회피 변동성에 따른 하방을 제한할 수 있다. 항법 간섭이 지속되면 더 넓은 시장 스트레스의 경고 신호가 될 수 있다.