트럭 관세 분쟁으로 미국·캐나다 무역 협상 결렬

미국·캐나다 무역 협상은 캐나다가 제안된 자동차 관세 인하를 중형 및 대형 상용차에도 확대 적용하려 하면서 결렬됐다. 제안된 합의에 따르면 미국의 자동차 관세는 25%에서 15%로 낮아질 예정이었다. 이 합의는 철강, 알루미늄, 목재에 대한 미국의 품목별 관세도 인하하는 내용을 담고 있었다. 캐나다는 대형 픽업트럭부터 상용차까지 트럭 관세 인하 혜택을 적용받기를 원했다. 마크 카니 캐나다 총리는 이 차종들이 제외되면 포드의 온타리오 공장이 혜택을 받지 못한다고 말했다. 이 공장은 F-350과 그보다 큰 픽업트럭을 생산한다. 미국은 캐나다의 요구를 합의에 포함되지 않은 추가 요구로 판단했다. 플라비오 볼페는 미국 협상단이 관세 인하 대상 품목에서 슈퍼 듀티 픽업트럭을 제외했다고 말했다. 협상 결렬 후 미국은 캐나다산 제품에 새로운 관세를 부과했다. 관세율은 50%이며, 약 200억 달러 규모의 제품이 대상이다. 카니는 9월 8일부터 미국산 제품에 대해 동일한 규모의 보복 관세를 부과한다고 발표했다. 라나 페인은 미국산 부품에만 적용되는 제한적인 관세 예외가 북미 전역의 무역 협상에서 더 공격적인 요구로 이어질 것을 캐나다 자동차 노동자들이 우려했다고 말했다. 유니포르는 기존 북미 무역협정을 준수하는 자동차 부품을 관세 대상에서 제외해 달라고 캐나다 정부에 요청한 바 있다.