分析：柴油庫存偏低，可能延後比特幣投資人融資環境轉寬

截至10月30日當週，包括柴油和暖氣油在內的美國蒸餾油庫存降至1億桶以下。美國能源資訊署11月4日的報告記錄庫存為9,926萬桶，低於前一週的1億282萬桶。美國能源資訊署通報當週庫存減少357萬桶。庫存比五年平均低13%。

11月2日，美國公路柴油平均價格為每加侖6.29美元，當週下跌6美分。美國能源資訊署的住宅用暖氣油調查顯示，價格當週下跌9.2美分至每加侖6.14美元。柴油價格數列包含稅金，暖氣油價格數列則不含稅。然而，柴油價格仍比一年前每加侖高2.54美元。住宅用暖氣油價格仍比一年前高每加侖2.51美元。

截至10月30日當週，煉油廠開工率從92.8%升至94.5%。然而，蒸餾油日產量從516.1萬桶降至515.4萬桶。因此，整體煉油活動增加的同時，蒸餾油庫存再度減少。

柴油用於貨運運輸，暖氣油則直接增加家庭支出。燃料成本若持續高企，可能增加貨物運輸及住宅供暖費用。若燃料成本妨礙整體通膨降溫，可能延後比特幣投資人融資環境轉寬。單憑庫存下滑，無法確定聯準會或市場將如何反應。

2023年8月國際貨幣基金組織工作論文《加密貨幣週期與美國貨幣政策》的作者發現，聯準會緊縮政策會降低投資人的風險承受意願，進而壓低一項通用的加密貨幣價格指標。聯準會於10月28日維持目標利率區間在3.75%至4%不變。聯準會表示，通膨仍處於高檔。利率決策是在庫存數據公布前作出的。

美國能源資訊署安排於11月12日東部時間中午發布下一份每週石油報告，涵蓋截至11月6日當週。若庫存持續增加且燃料價格下降，通膨疑慮將減輕。若庫存進一步下滑，市場將持續關注可用供應緩衝。對比特幣的影響，將取決於燃料成本是否影響整體通膨及融資條件。