Petrobras, havacılık yakıtı faydalarının mükerrer beyanını önlemek için Cardano'yu test ediyor

Brezilya'nın devlet kontrolündeki enerji şirketi Petrobras, sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) faydalarını izlemek ve çevresel faydaların mükerrer beyanını önlemek için Cardano'yu test ediyor. Cardano Vakfı, 30 Eylül'de Petrobras ile süren araştırma ve geliştirme iş birliğinin SAF ve Petrobras'ın yenilenebilir yakıt markası Diesel R için uygulamalar ortaya çıkardığını açıkladı. SAF platformu, yakıtın çevresel faydasını satın alan tarafın yakıtı satın alan veya kullanan taraftan farklı olduğu durumlarda Book-and-Claim modelini kullanıyor. Model, SAF başka bir yerde üretilmiş veya kullanılmış olsa bile bir havayolunun, şirketin ya da yolcunun bu faydayı almasını sağlıyor. Petrobras platformu PUC-Rio Üniversitesi'nin Ledger Labs birimi ve Cardano Vakfı ile geliştirdi. Vakfın vaka incelemesine göre platform, SAF'nin çevresel niteliklerini Cardano üzerinde standartlaştırılmış CS-SAF tokenları olarak temsil ediyor. Kullanıcılar token oluşturabiliyor, aktarabiliyor, doğrulayabiliyor ve geçersiz kılabiliyor. Bir tokenın geçersiz kılınması, çevresel niteliğinin yeniden beyan edilmesini önlerken dijital kayıt, tahsisi yakıtın ilk sertifikasına kadar izliyor. Vakfa göre yolcular kalkış ve varış havalimanlarını girebiliyor, CS-SAF tahsisini hesaplayabiliyor ve güzergâhlarını, mesafeyi ve tahsisi gösteren bir sertifika alabiliyor. Yolcunun beyanı, ilk SAF sertifikasıyla bağlantılı kalıyor. Tokenlar, Uluslararası Havacılık için Karbon Dengeleme ve Azaltım Programı (CORSIA) ile uyumlu üst veriler taşıyor. Sürdürülebilir Biyomateryaller Yuvarlak Masası, 16 Haziran'da yayımladığı kılavuzda Book-and-Claim modelinin alıcının kullandığı fiziksel yakıtı veya yakıtla ilişkili emisyonları değiştirmediğini belirtti. Kuruluş, havayollarının desteklenen emisyon azaltımlarını operasyonel emisyonlardan ayrı açıklaması gerektiğini söyledi. Değer zincirindeki farklı katılımcılar, açıklamaları toplam azaltımı yanlış yansıtmadığı sürece birbirinden ayrı beyanlarda bulunabiliyor. PUC-Rio ile geliştirilen Diesel R projesi, yakıt üretimi, taşınması ve kullanımı boyunca kontrol noktaları oluşturulmasını öneriyor. Önerilen kesintisiz yakıt yaşam döngüsü kaydı, şirketin daha geniş değer zincirindeki dolaylı emisyonlara ilişkin Kapsam 3 raporlamasını destekleyebilir. Vakıf, Diesel R mimarisini araştırma ve geliştirme çalışmaları kapsamındaki önerilen bir model olarak tanımlıyor. Vakfın açıklamalarında işlem hacmi veya gelir verisi bulunmadığı için ticari kullanımın boyutu ölçülemiyor.