Иран требует сборы за Ормуз, а предупреждение КСИР говорит о закрытии пролива

Ключевые моменты

Представитель МИД Ирана Багаеи заявил, что Иран должен получать сборы за услуги, которые он предоставляет в Ормузском проливе. Багаеи сказал, что меры Ирана по обеспечению безопасного прохода через Ормузский пролив поддерживают национальную безопасность и соответствуют общим интересам международного сообщества. Запись открытого канала судовой радиосвязи, предоставленная моряком с торгового судна вблизи Ормузского пролива, указала, что ВМС Корпуса стражей исламской революции вечером 13-го числа по местному времени предупредили суда, что пролив полностью закрыт. В эфире всем судам в Персидском заливе и Оманском заливе было приказано не двигаться в Ормузском проливе до дальнейшего уведомления. Заместитель Совета национальной безопасности Ирана Набоян ранее заявил, что коммерческим судам будет разрешено возобновить проход через Ормузский пролив без ограничений по меморандуму между Ираном и США.

Почему это важно: Ограничение в крупной морской узкой точке может повысить энергетические и судоходные риски, что может оказать давление на более широкий аппетит к риску.

Рыночные настроения

медвежий, уход от риска, событийно обусловлено, высокая волатильность.

Причина: Предупреждение ВМС КСИР о том, что Ормузский пролив полностью закрыт, может повысить энергетические и судоходные риски для мировых рынков.

Похожие прошлые случаи

Блокировка Суэцкого канала в 2021 году задержала 422 судна и нарушила работу маршрута, по которому проходит около 30% мировых объемов контейнерных перевозок, прежде чем власти ликвидировали затор после освобождения Ever Given. (Axios) Отличие в том, что случай с Суэцем был физической блокировкой судном, тогда как текущая ситуация сосредоточена на военном предупреждении и споре о сборах.

Эффект распространения

Ограничение транзита на крупном энергетическом маршруте может повысить риски фрахта и топлива, что может снизить аппетит к риску в криптоактивах и акциях. Если суда останутся неспособны двигаться до дальнейшего уведомления, трейдеры могут следить за более широким позиционированием в режиме ухода от риска. Если официальные лица подтвердят неограниченный проход, то немедленный эффект распространения может остаться сдержанным.

Возможности и риски

Возможности: Если публичное подтверждение позволит судам возобновить проход без ограничений, то сокращение защитных хеджей может ограничить упущенный потенциал роста, если аппетит к риску стабилизируется.

Риски: Если транзитные ограничения останутся в силе до дальнейшего уведомления, то сокращение рисковой экспозиции с использованием плеча ограничивает потери, если стресс в энергетике и судоходстве расширится.