Petrobras menguji Cardano untuk mencegah klaim ganda atas manfaat bahan bakar penerbangan

Petrobras, perusahaan energi Brasil yang dikendalikan negara, sedang menguji Cardano untuk melacak manfaat bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) dan mencegah klaim lingkungan ganda. Cardano Foundation mengatakan pada 30 September bahwa kolaborasi penelitian dan pengembangan yang sedang berlangsung dengan Petrobras telah menghasilkan aplikasi untuk SAF dan merek bahan bakar terbarukan Diesel R milik Petrobras. Platform SAF menggunakan model Book-and-Claim untuk situasi ketika pembeli manfaat lingkungan dari suatu bahan bakar berbeda dari pembeli atau pengguna bahan bakar tersebut. Model ini memungkinkan maskapai penerbangan, perusahaan, atau penumpang menerima manfaat itu meskipun SAF diproduksi atau digunakan di tempat lain. Petrobras mengembangkan platform tersebut bersama Ledger Labs dari Universitas PUC-Rio dan Cardano Foundation. Menurut studi kasus Cardano Foundation, platform itu merepresentasikan atribut lingkungan SAF sebagai token CS-SAF terstandardisasi di Cardano. Pengguna dapat membuat, mentransfer, memeriksa, dan menonaktifkan token tersebut. Menonaktifkan token mencegah atribut lingkungannya diklaim kembali, sementara catatan digital melacak alokasinya hingga ke sertifikat bahan bakar asal. Cardano Foundation mengatakan pelancong dapat memasukkan bandara keberangkatan dan tujuan, menghitung alokasi CS-SAF, lalu menerima sertifikat yang menunjukkan rute, jarak, dan alokasi mereka. Klaim pelancong tetap terhubung dengan sertifikat SAF asal. Token tersebut memuat metadata yang selaras dengan Skema Pengimbangan dan Pengurangan Karbon untuk Penerbangan Internasional (CORSIA). Dalam panduan yang diterbitkan pada 16 Juni, Roundtable on Sustainable Biomaterials mengatakan Book-and-Claim tidak mengubah bahan bakar fisik yang digunakan pembeli maupun emisi yang terkait dengannya. Roundtable mengatakan maskapai penerbangan harus mengungkapkan pengurangan emisi yang didukung secara terpisah dari emisi operasional. Pelaku berbeda dalam rantai nilai dapat membuat klaim yang berbeda jika pengungkapan mereka tidak memberikan gambaran keliru tentang pengurangan keseluruhan. Proyek Diesel R, yang dikembangkan bersama PUC-Rio, mengusulkan titik pemeriksaan di seluruh tahap produksi, transportasi, dan penggunaan bahan bakar. Catatan berkelanjutan yang diusulkan untuk siklus hidup bahan bakar itu dapat mendukung pelaporan emisi tidak langsung Cakupan 3 di seluruh rantai nilai perusahaan yang lebih luas. Cardano Foundation menggambarkan arsitektur Diesel R sebagai model usulan dalam pekerjaan penelitian dan pengembangan. Penggunaan komersial belum dapat dihitung karena pengungkapan Cardano Foundation tidak mencantumkan volume transaksi atau angka pendapatan.